懸索橋：主塔、主攬、吊桿、加勁梁
斜拉橋：主塔、拉索、加勁梁、錨錠

他們的跨越能力很強(qiáng)，類似倒置的連續(xù)支撐的地基上梁，連續(xù)支撐點(diǎn)對內(nèi)力的分布起到很重要的作用，使其內(nèi)力分布相比簡支、懸臂更為均勻合理。
區(qū)別：梁體自重和荷載，對斜拉橋，由主塔兩側(cè)自相平衡，懸索橋，由巨大錨錠承擔(dān)，錨錠在不在橋上的稱為地錨，有自身梁體承擔(dān)部分荷載的稱為自錨，自錨式的主攬末端錨固在邊跨梁體上，適用于跨越能力不太大的懸索橋（也可以將主跨混凝土改為鋼結(jié)構(gòu)，減輕自重，實(shí)現(xiàn)大跨）。
從剛度上將，懸索橋屬于柔性體系，荷載作用下回有較大振動和變形，鐵路橋梁不宜采用